4. Grafiek du Jour: Scootermania
Bedrijven zoals Bird en Lime, die elektrische deelsteps verhuren, zijn erg populair, maar maken geen winst. Hun businessmodel is - net zoals dat van andere alternatieve vervoerdiensten - gebaseerd op het subsidiëren van ritten om zoveel mogelijk marktaandeel te veroveren.
Gegevens van de website The Information op basis van gelekte cijfers geven aan dat Bird een winstmarge van 19% heeft op elke deelstep. Maar dat is onvoldoende om de kosten van de vervanging van kapotte steps te betalen. Ook de kosten voor management en marketing worden zo niet gecompenseerd. Daarom moeten ze steeds op zoek naar vers geld.
Investeerders mikken op toekomstige winsten, niet op wat het bedrijf vandaag presteert. Maar na de teleurstellende beursintroducties van Uber en Lyft lijkt het enthousiasme onder investeerders voor deze alternatieve transportdiensten wel degelijk gedaald.
Wel opmerkelijk is het succes van deelsteps. Op onderstaande grafiek is te zien hoe Lime minder dan de helft van de tijd nodig heeft gehad om 50 miljoen ritten te verkopen. Uber deed daar 61 maanden over, Lime minder dan 30. Bird had dan weer minder tijd dan Lime nodig om 10 miljoen ritten aan de man te brengen.
|
Geen opmerkingen:
Een reactie posten