Chinese bedrijven kreunen onder onverkochte voorraden, schrijft de New York Times:
‘Bedrijfsleiders die goederen produceren in verschillende sectoren gaande van ventilatiesystemen, zonnepanelen, bedspreien tot stalen steunen voor valse plafonds hebben hun verkopen de voorbije maanden zien dalen zonder dat er enig zicht op beterschap is. Sommigen spreken van een omzetdaling van meer dan 50 procent vergeleken met een jaar geleden.'
De voorbije jaren zijn zo veel autofabrieken opgestart in China dat de industrie vandaag op amper 65% van haar capaciteit draait- een pak minder dan de 80% die nodig is om rendabel te zijn.
Volgens de Chinese National Development and Reform Commission zal die capaciteit de volgende drie jaar nog eens toenemen met een hoeveelheid die vergelijkbaar is met die van alle autofabrieken in Japan gecombineerd of bijna alle Amerikaanse autofabrieken samen.
Hoewel in de eerste zes maanden van dit jaar nog eens 600.000 meer auto’s werden verkocht in vergelijking met een jaar eerder, is het aantal wagens dat bij verdelers in voorraad staat in het eerste semester meer dan verdubbeld, van 900.000 tot 2,2 miljoen stuks. Hoewel een gedeelte van die stocks seizoensgebonden is, vrezen analisten voor een vervlakking tot zelfs een vermindering van de verkopen.
De overheid kijkt ernaar .. en doet er het stilzwijgen toe.
Het Public Security Bureau is al een tijd gestopt met het vrijgeven van data omtrent nieuwe autoregistraties. Ook de cijfers van de staalindustrie zijn al verschillende malen herzien, nadat een nieuwe berekeningsmethode de steeds zwakkere verkopen aan het licht bracht.
De bouwsector bevindt zich in eenzelfde situatie. In alle grote Chinese steden staan overal rond de snelwegen nu lange rijen lege appartementsgebouwen. Cijfers daaromrent zijn sinds 2008 niet meer vrijgegeven. Genoeg stof tot speculatie dat nu ook de Chinese economie in nesten zit.
Bron : The New York Times / Express.be
Geen opmerkingen:
Een reactie posten