Update: nieuws en informatie van over de hele wereld - 26.08.2019

View in browser Reynders Europees Commissaris - Globaal economisch epicentrum verhuist van West naar Oost - “U bedoelt die andere FORD” ⏰Deze nieuwsbrief telt 1.275 woorden - leestijd: < 5 minuten 1. Gouverneur Bank of England: “Dominantie dollar is een globaal probleem geworden” Volgens de Canadees, die eerder ook de Canadese centrale bank leidde, nemen de opkomende economieën nu 60% van de handelsactiviteiten in de wereld voor hun rekening. Tot 2009 was dat amper 45%. Toch factureert men vandaag meer dan de helft van alle internationale betalingen nog altijd in dollar. Dat terwijl de VS zelf bij amper 10% van de globale handel betrokken zijn en slechts 15% van het globale bbp voor hun rekening nemen. De fluctuaties van de dollar zijn daarom fundamenteel belangrijk voor alle economieën. Zelfs als ze niet eens belangrijke banden met de VS hebben.  2. Reynders Europees Commissaris, straks hele herschikking in regering met Geens als premier? Reynders heeft geen ‘steun’ in de Kamer, daarover is geen debat geweest, laat staan een stemming. Maar, typisch Belgisch, er is “ook geen meerderheid in de Kamer tegen hem”, zo is te horen binnen de regering. En dus stuurt de ontslagnemende regering Michel II, met nog 38 zetels in de Kamer, toch Reynders naar Europa. Ze moesten wel een naam geven, het was een dringende beslissing. Waarom dan precies Reynders? Er was niet echt een valabele andere kandidaat: geen enkele andere partij was bereid om de ‘prijs’ van die post te betalen. De MR wel: die zendt nu z’n zonen uit. Want Charles Michel (MR) wordt in december ook de nieuwe voorzitter van de Europese Raad bij de EU. Wat nog rest van de regering loopt dus leeg. 3. Definitie van auto is dringend aan herziening toe Jaguar heeft aan de Oxford English Dictionary en de Oxford Dictionaries gevraagd hun officiële online definities over de auto te veranderen. De constructeur vraagt daarbij ook naar alternatieve aandrijfsystemen, zoals elektrische motoren, te verwijzen. In de Oxford English Dictionary staat de auto omschreven als een voertuig dat door een verbrandingsmotor is aangedreven. Bovendien zou het plaats moeten bieden aan een chauffeur en een beperkt aantal passagiers. Het woordenboek voegt eraan toe dat de auto meestal vooraan en achteraan telkens twee wielen telt.  4. "Laat elke Amerikaanse familie maar 20 auto's kopen" De Amerikaanse president Trump beval Amerikaanse bedrijven vrijdagmiddag per tweet om met onmiddellijke ingang alternatieven te zoek voor China. De mainstreammedia deden dat bevel af als onzin. Een Amerikaanse president heeft geen zeggenschap over waar en hoe Amerikaanse bedrijven zakendoen, luidde het. Een dag later herhaalde Trump zijn dreigement en verweet de ‘Fake News Reporters’ geen benul te hebben van hoe ver de presidentiële macht reikt. Hij daagde hen uit om de Emergency Economic Powers Act van 1977 te bekijken. "Case closed", tweette Trump. Trump heeft wel degelijk een punt. Verondersteld wordt dat hij de International Emergency Economic Powers Act (IEEPA) bedoelt. Die wordt normaal ingezet om activa van buitenlandse mogendheden te bevriezen. Trump had er met succes mee gedreigd van die wet gebruik te maken om Mexico actie te doen ondernemen in het recente migrantendispuut. De wet kan Amerikaanse bedrijven niet verbieden zaken te doen met China, maar in 1997 beriep Bill Clinton zich op dezelfde wet om elke Amerikaan of Amerikaanse entiteit te verbieden contracten af te sluiten met Soedan. Het gaat dus wel degelijk om een verbod.  Sterker nog: om de IEEPA in te roepen volstaat het dat de president verkondigt dat zich een 'nationale noodtoestand' voordoet in aanzienlijke delen buiten de VS en dat die 'een ongewone en buitengewone bedreiging' vormen voor de landsveiligheid, de buitenlandse politiek of de economie. Hij hoeft die bewering niet met bewijzen te staven. China laat via de hoofdredacteur van de staatskrant Global Times ondertussen weten dat General Motors, Ford en andere autoproducenten vrij zijn om te herlokaliseren naar de VS en de Chinese markt aan BMW, Volkswagen en Toyota over te laten. "Laat elke Amerikaanse familie maar 20 auto's kopen", staat er te lezen. 5. De problemen bij Boeing kosten de luchtvaartindustrie 3,6 miljard euro per kwartaal Vliegtuigbouwer Boeing is voor de Amerikaanse industrie een cruciale schakel. De onderneming verkoopt wereldwijd jaarlijks voor 100 miljard dollar producten en diensten. Bovendien betaalt Boeing aan zijn Amerikaanse leveranciers elk jaar ongeveer 45 miljard dollar. Een op honderd Amerikaanse werknemers werkt direct of indirect voor de vliegtuigbouwer. Wanneer er met Boeing iets misloopt, dreigen dan ook grote gevolgen voor de Amerikaanse economie. De Amerikaanse luchtvaartautoriteiten beslisten in maart dit jaar de 737 Max aan de grond te houden. Boeing koos echter wel om de productie van het toestel verder te zetten. Express Telex  Energie: ⏰⏰In 1987 kwam 81% van de globale energievoorziening uit olie, gas en kolen. 30 jaar later is dat percentage ongewijzigd, ondanks de massale investeringen in wind- en zonne-energie (IEA).  Trumpland: 👱Indien de Amerikaanse centrale bank de belangrijkste rentevoet met 1% verlaagt zoals president Trump dat vraagt, zou de Trump Organization volgens een analyse van Bloomberg ruim 3 miljoen dollar per jaar besparen op uitstaande leningen. Economie: 🇫🇷Volgens een bilan van de Franse Verkeersveiligheid hebben de vernielingen door de 'gilets jaunes' van zo'n 1.000 flitspalen langs de Franse wegen de staat 360 miljoen euro gekost, waarvan 60 miljoen aan reparaties, de rest aan niet uitgeschreven boetes.  Schande:  👪Uit een schatting van het Children's Commissioner's Office for England blijkt dat Engeland 216.000 dakloze kinderen telt. Die overnachten hoofdzakelijke in tijdelijke accomodaties (scheeps- en kantoorcontainers). 92.000 onder hen 'trekken van sofa naar sofa'.  Sport: 🏆🏆🏆De Belgische hockeymannen zijn dankzij hun overwinning zaterdag tegen Spanje op het E.K. nu gelijktijdig Wereldkampioen, Europees kampioen én vice-Olympisch kampioen. 6. “U bedoelt die andere FORD”; gênante fouten kosten beurshandelaars miljoenen per jaar Typfouten kosten beleggers miljoenen per jaar. Dat blijkt uit onderzoek van twee professoren van de Rutgers School of Business-Camden, dat in de volgende editie van het Journal of Financial Markets verschijnt. Het probleem manifesteert zich omdat meer dan de helft van alle beursgenoteerde bedrijven een aanzienlijk deel van hun beursafkorting delen met andere bedrijven. Die zijn vaak actief in totaal andere sectoren en hebben meestal ook een beurskapitalisering die veel kleiner is. Deel deze e-mail met een vriend Deel Kreeg je deze e-mail van een vriend? Schrijf je hier in 7. Globaal economisch epicentrum verhuist van West naar Oost Fortune Magazine bestudeerde de plaats waar de hoofdkwartieren van ‘s werelds 500 grootste bedrijven op basis van hun omzet zijn gevestigd.  Op onderstaande kaarten is te zien hoe onze economische machtscentra steeds meer van West naar Oost verhuizen.  Beijing (met 56) en Tokio (36) voeren de top 5 aan van steden die de meeste hoofdvestigingen van Fortune 500-bedrijven herbergen, voor Parijs (27), Londen (15) en New York (14). Meer hier 8. Wereld bezoekt liefst Europa Onder de top 5 is vooral de daling van toerisme naar het Verenigd Koninkrijk opmerkelijk. Tussen 1998 en 2008 waren de Britten steevast de zesde bestemming ter wereld. Vandaag blijven ze met moeite in de top 10. Ook Canada, Rusland, Polen en Oekraïne hadden ooit een plaats bij de 10 meest bezochte landen op aarde, maar dat is niet langer het geval. Turkije doet het steeds beter en klimt op van een plaats buiten de top 10 in 1998 naar een 8ste in 2008 en een 6de vandaag. Ook Duitsland en Mexico doen het goed, net als Thailand trouwens. 9. Photo du Jour: 75 jaar later Een brandweerman hangt een gigantische met lakens vervaardigde Franse vlag nabij de Eiffeltoren. De Fransen vierden zondag de 75ste verjaardag van de bevrijding van hun hoofdstad. Op die plaats had toen vier jaar lang de swastikavlag gewapperd. (Photo: Michel Spingler/AP) Express.be [NL] Ottergemsesteenweg Zuid 808 bus 103, Gent Belgium